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日本国曾经为何会在同一时期 出现过13位天皇

2019-03-19 10:59 来源:今视网

  日本国曾经为何会在同一时期 出现过13位天皇

  还有它的节约能力,吝啬到无以复加。而该车的底盘构造则是经典的前麦弗逊后多连杆式设计,并且在高配版车型中还加入了四驱系统,进一步加强了该车的越野性能。

对于日系车而言,可靠性一直是有口皆碑的,当然这更是太多用户选择丰田汽车的理由,威驰FS应该说从开发之初就将这个问题视为重中之重,这既包括车身线条处理的耐看性,更包括功能的实用性与可靠性。凤凰汽车Lady咔咔结婚久了,很多人都会逐渐进入了一种可怕的循环:你跟你媳妇儿之间已经没有了青春的悸动和往日的含情脉脉,不刷牙不洗澡也能安然入睡,丝毫不用担心有人会嫌弃你跟你分手。

  动力方面,预计全新将搭载一台涡轮增压发动机,发动机将提供高低功率两个版本,低功率版本最大可输出178匹马力,高功率版本最大可输出222匹马力。如今,长安欧尚品牌推出了一款极具竞争力的7座SUV——长安欧尚X70A,健硕的身姿不仅能轻松捕获颜值控的目光,良好的综合实力也不容小觑。

  作为性能车,M4车身遍布了运动化套件,加上大尺寸的轮圈,绝对不会散发出平庸的气息。作为性能车,M4车身遍布了运动化套件,加上大尺寸的轮圈,绝对不会散发出平庸的气息。

尽管还是有点违和,但这一步似乎也只有大众汽车集团旗下的奥迪品牌可以走。

  和不仅是目标,更是情感从2017年开始直到年末收官,和字一直贯穿奥迪在华业务进展。

  东南汽车的产品造型灵感也正是来源于翼的三个形态并逐步进化攀升,一步步用实力去实现想象力。坐上5个人深踩油门的加速感甚至让我有一丝丝晕眩的感觉。

  受限于挡位数量的设定,新车在高速巡航时转速表现偏高。

  今年1月初,SF公司正式取得美国加州的自动驾驶测试牌照,在完成前期模拟和封闭道路测试的基础上,现已开始在加州和密西根州的高速公路上进行测试。此外,据调查数据显示,对比植物从生长到作为能源被车辆使用的过程中的二氧化碳总排放量,复合燃料混动车型相比之前的非混动车型,特别是只使用从甘蔗提炼的乙醇作为燃料的情况下,能够大幅减少二氧化碳排放量。

  更重要的,其实我们很多时候是被贯穿车身的整体设计所吸引,就拿这辆来说,源自概念车型Concept,承袭了奇瑞最新的CheryDesign设计,并引入了灵性动感水流车身造型,通过创造性的车身线条设计,淋漓尽致的刻画出瑞虎5x的灵动智感,准确的诠释了新时代的自主造车理念。

  更准确的来说,新一代凯美瑞无论在哪一个层面来看其实都是高调的。

  线条延伸到车尾,尾部的造型设计的十分饱满,没浪费丝毫的空间,巧妙的是,车尾灯光同样设计成了分体的设计,虽说这不少见,但是这么主次分明的设计还是头一次。为了打造一款具有轻、稳、准良好品格的车型,东南汽车团队在车身轻量化、底盘调教和电子配备等各方面进行了无数次的实践和技术突破,从而赋予型之翼充满力量感的肌肉和兼具轻量及坚固的骨骼,用工程实力让设计的情怀落地。

  

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光明日报:数字化,让文化遗产“活”起来

数字化,让文化遗产“活”起来

发稿时间:2019-03-19 07:23:00 来源: 光明日报 中国青年网

  “不求原物长存。”我国著名建筑学家梁思成先生曾如是说。这是对百余年来社会各界关于是否重建圆明园争论的最好注解。

  “圆明园的性质已经不单纯是一座皇家园林,而是文化遗产,更是历史信息的载体。贸然复建,不但违反古迹遗址保护的基本原则,还破坏了遗址所蕴含的历史信息。”作为梁思成的学生,郭黛姮50余年来致力于中国传统建筑研究与保护实践。

  不在原址大规模重建圆明园,那么如何把大量基础研究的成果展现给公众?如何让更多人看到圆明园持续生长的鲜活历史?郭黛姮一直在思考。她和团队最终以一种新的途径——数字虚拟复原技术,重现了圆明园的历史。

  目前,团队已完成所有能够采集到翔实信息景区的数字化复原工作,精准数字复原景区达全园总量的60%。

  外观“像样”,内在“精准”

  20世纪90年代,受清华大学开设的三维模型课程启发,郭黛姮决定把复原圆明园的平面图变为立体图。“当时请专业老师协助学生做了一个初步的圆明园局部三维模型,效果很好。”她告诉记者。

  此后,“再现·圆明园”的数字化研究工作逐步展开。“虚拟建造看似是在计算机里做一个数字化建筑,但我们要当作建造一个真实建筑一样精益求精。数字再现并不仅仅追求外观的‘像样’,更追求内在的‘精准’。每一根柱、梁、檩、椽,每一块砖、石、瓦,都得站得住、放得下。”北京清城睿现数字科技研究院副院长肖金亮介绍,尤其在复原异形建筑时,对其结构、营造方式的分析尤为重要。

  这次由80余位专家参与,历时10余年的复原工作,坚持科学性、真实性原则,一座山的高低、一池水的广窄、一棵树的品种,乃至一块匾的名称、字体、颜色都一一推敲,并采用烘焙技术诠释更加真实的光影效果。

  按照这样的要求,每复原一个景区就有基础研究、复原设计、场景制作、维护更新“四大板块”共10多道程序,包括遗址信息精确采集、文献资料精细研读、样式房建造技术分析、残损构件虚拟拼接等等。

  “圆明园的许多建筑都是中国乃至世界建筑史上的孤例。对它的虚拟复建,让我们有机会从细节处,重新认识清代在营造技艺、审美理念、造园艺术所达到的高度,这也正是复原项目对于研究的最大推进。”复原项目负责人之一、北京清城睿现数字科技研究院院长贺艳说。

  科技加文化,走入寻常家

  在郭黛姮看来,如果数字圆明园的研究成果停留在书斋而没有应用到实际生活中服务社会,那么复原圆明园的初衷还是没有完成。

  2013年,清华大学郭黛姮团队和圆明园管理处共同承担了国家科技支撑计划“重现辉煌——数字圆明园研究及文化旅游应用示范”项目,组织建筑、历史、计算机、文物保护、考古、测绘等学科的专家完成跨领域、跨行业、跨部门的合作,探索创新型的数字化文化旅游服务产品转化路径。

  “这是一个科技与文化相结合的领域。我们发现很多非常先进的成果,比方说已经很精准的地图导航功能,在文化领域却还非常落后。我们要做的不是高精尖的技术,只是把技术运用到一个非常古老的文化遗产领域中来。”贺艳告诉记者,因为大遗址区域不能配置WiFi信号杆,导致不配合WiFi的GPS定位误差可达10米左右,无法满足园林导航精准定位的需求。经过对算法和加密的研发,团队最终把大遗址区域无WiFi情况下的定位误差缩减至1米,达到世界领先水平。

  现在,具有海量数据,集定位、导航、位置识别、音频讲解等于一体的圆明园移动导览产品和高清沉浸式体验产品已经投入使用。其中“增强现实”移动导览,将遗址现状与历史复原场景进行叠加的同屏对比,实现了景区360度环视,还获得了技术发明专利。

  “我们认为教育是历史研究和文化遗产应该特别关注的一个领域。”贺艳说,团队为青少年研发了圆明园遗址内的“密室逃脱”——“历史其实也有FUN儿”交互现实游戏。青少年可以在实地探秘闯关中获得对圆明园历史文化的了解,很多孩子还因此担任了圆明园的义务讲解员。

  平面到立体,文保新方式

  数字技术让圆明园从“平面”走向“立体”,不单是用3D还原了圆明园的胜景,还让它的内涵更加丰富。不同帝王时期的时空变换,让圆明园走向四维空间,成为流动的历史。

  2016年,“重现辉煌”项目通过验收时获得科技部这样的评价——“为解决我国多达33万处的古遗址、古墓葬类遗产的展示与利用,开辟了一条全新的途径”。

  迄今已有4100余年建城史和建都史的开封古城,拥有世界考古史和都城史上少有的城摞城奇观。这座世界上唯一一座城市中轴线从未变动的古都,上下叠压着6座城池。即使复建,也不可能将各个时期的建筑杂糅在一起。郭黛姮团队的数字遗址复原技术被借鉴到这座古城的复原工作中,从最初的城门楼,到清代的村落,观众通过不同的时空场景,感受沧海桑田的变化。

  “数字复原技术提供了一种满足大家对文化遗址想象的低碳环保的方式。我们希望利用这种新的形式,使文化遗产绽放出它的文化价值和商业价值,既给大家提供公共的文化产品,也能够反哺研究,形成良性的循环。”贺艳告诉记者。

  数字圆明园得到了国内外诸多遗产地的高度关注。内蒙古辽上京遗址、浙江良渚遗址、新疆苏巴什古城等的数字化复原项目正在洽谈中;荷兰、法国等国家也纷纷前来“取经”。

  “在今天新的文化传播中,中国作为一个重要的文明古国,不是靠古老的文明与西方对话,我们靠全新的技术跟世界沟通,这是我们的文化自信。”贺艳说。

责任编辑:白梦帆
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